北条鉄道

　軽快気動車を導入してがんばる兵庫県の第三セクター
２００３年７月に1回目探訪。2021年12月に2回目探訪尾。

兵庫県の加西市が路線の大部分を占める。東播磨地方ではＪＲ加古川線を中心に北条鉄道と三木鉄道が走っている。
この３つの路線を一体のものとして、ＰＲしているが、北条鉄道・三木鉄道は共に経営状況は厳しい。
しかし、両鉄道とも新型気動車を導入するなど、赤字経営ながら路線存続の意欲が見られる。
共に地域の支援に揺るぎがないようである。
　北条鉄道は、北条町駅がショッピングセンターの建設と同時に新築されるなど、加西市の全面的な支援を受けている。
神戸・姫路への交通手段としての役割がﾊﾞｽやﾏｲｶｰに奪われてしまっている現状では今後も経営は厳しいだろう。
社員は１１人と、合理化は徹底している。　　　（2003年7月記）

2021年12月　2回目探訪

粟生駅　加古川線と北条鉄道のホーム		軽快気動車

	車内	途中駅での乗り降りがけっこうある

女性の運転士さん	昔ながらの駅

枕木交換、ばらすと散布もあり	イルミネーション	五能線からやってきた

小学生の絵	北条町駅　レンタサイクルも	方城町駅

北条町駅　野菜も売っていた

	法華口駅の行き違い設備	地元企業の寄付で2020年に設置

大掃除中のボランティア駅長さん	鶉野飛行場への道案内	うずらの飛行場へ

路面にサインあり	入り口	復元された地下壕

滑走路	法華口駅

乗ってみて感じたこと
2021年12月
①　運転士は女性だった。 ②　途中での乗ル人が目立った。 ③　英語の車内案内がある。 ④　五能線を入っていたキハ20が北条町駅の入り口に留置してある。 ⑤　北条町駅には駅員さんが複数いた。 ⑥　各駅がよく手入れされ、装飾も施されている。クリス松イルミネーションあり。 ⑦　車内に子どもの絵を掲示している。 ⑧　法華口駅に2020年に地元企業の寄付により、行き違い設備ができた。 ⑨　法華口駅から、姫路海軍航空隊・鶉野飛行場までの道案内が丁寧に施されている。 ⑩　加西市が鶉野飛行場跡を戦争遺跡として整備中である。実物大模型の戦闘機「紫電改」を展示中。　　「九十式艦上爆撃機」の実物大模型を、水戸市で制作中とのこと。 ⑪　鉄道グッズは少ない。鉄印帳はある。

2003年7月

新型の軽快気動車	センスの良いデザイン	乗客は多くない。

車内には車椅子ｽﾍﾟｰｽあり	田園地帯を走る	加古川線・北条鉄道・三木鉄道を宣伝するﾎﾟｽﾀｰ

北条町駅には無料自転車あり	「新築された北条町駅	北条町駅には観光案内もある

ﾀｸｼｰ専用電話が駅構内にある	北条町駅とｼｮｯﾋﾟﾝｸﾞｾﾝﾀｰ	ﾚｰﾙﾊﾞｽも走っている

**北条鉄道　2000年度**
設立年	営業キロ	旅客輸送人員（千人）	輸送密度（人/日）	鉄道営業収入（千円）	営業損益（千円）	収支係数	全事業経常損益（千円）	出資者
1984	13.7	29.6	630	61,995	▲43,496	170.2		加西市、兵庫県、小野市

視て感じたこと　2003年
①　年間6000万円の収入しかないのに、ここ２年間に新型軽快気動車を２両も導入している。 ②　１日１５往復で、ほぼ１時間間隔であるが、もっと増発しても良いのではないかと思う。 ③　社員をほとんど見かけなかった。ぎりぎりまで合理化を進めているようだ。有人駅は北条町駅のみ。 ④　切符はない。すべて車内精算。 ⑤　昼間割引回数券あり。１０枚の料金で１３枚分。 ⑥　乗客は少なかった。輸送密度も鹿島鉄道並みに少ない。 ⑦　加古川線の電化工事が進んでいる。これが乗客増につながればよいのだが。