2005年4月１日の廃止を会社が届け出た岐阜県の路面電車
２００４年1月に探訪

　２００５年４月１日での廃止を、名鉄が２００４年３月１日に国土交通大臣に届け出た。岐阜６００Ｖ線区は、揖斐線、岐阜市内線、美濃町線、田神線の４つあるが、このすべてを廃止する予定である。名鉄によれば、平成１４年度の輸送密度は2,278人/日であり、「今や大量輸送機関という鉄道の特性を失っています」とのこと。平成１４年度は約１２億円の赤字を計上しており、「もはや一民間企業として岐阜６００Ｖ線区を維持していくのは困難な状況であることから、撤退することとしました」と名鉄は説明している。
　朝夕の乗客はかなりあるだろし、沿線人口も多く、影響は計り知れないものがあるのではないだろうか。岐阜市をはじめとする沿線の住民はどう考えているのだろうか。　

関駅始発の美濃町線	関駅では長良川鉄道と接続	新岐阜駅にて
新岐阜駅前にて	廃止された谷汲線の線路が続く	廃止された本揖斐までの線路
黒野駅構内のモ５００形電車	揖斐線の終点・黒野駅構内	黒野駅の有料駐車場
黒野駅構内・車庫	黒野駅駅舎内の自転車置き場	黒野駅、2001年9月30日までは谷汲線と本揖斐までの区間があった
新岐阜駅前	揖斐線は１５分間隔で運行	モ５１０形電車・黒野駅