東京からの直通電車も走り、河口湖・富士急ハイランドへの観光も
２００６年５月に探訪
東京からの直通電車も走り、河口湖・富士急ハイランドへの観光も
２００６年５月に探訪
ＪＲ中央線大月駅に隣接する大月駅か河口湖駅までの26.6キロの直流電化単線である。ＪＲ東日本の東京、新宿、大宮、高尾－河口湖間に通勤特快やホリデー快速河口湖などが直通している。東京への通勤圏にも含まれるだけでなく観光路線の要素も大きい。また、都留文科大学もありローカル鉄道としては沿線環境に恵まれている。定期券での土休日運賃半額や５枚回数券の発売など、営業努力も怠ってはいない。
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| ＪＲ大月駅に隣接する富士急行線 | ＪＲホームからの改札口あり | フジサン特急のチョロＱを発売 |
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| 定期券で運賃（土休日）半額の看板 | 富士急ハイランドとのセット券 | 直通東京行きの宣伝看板 |
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| 中高生向けハイランドフリー切符のポスター | ５枚回数券の宣伝 | 普通電車 |
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| フジサン特急（河口湖駅） |
| 設立 年 |
営業 キロ |
旅客輸送人員（千人） | 輸送密度 （人/日） |
鉄道営業収入（千円） | 営業費用 （千円） |
収支係数 | 全事業経常損益（千円） | 出資者 |
| 1926 | 26.6 | 2,771 | 3,352 | 1,222,104 | 1,135,488 | 92.9 | 86,166 | 西日本鉄道、熊本企業開発 |
見て感じたこと
① 定期券所有者の土休日運賃半額サービスを開始するなど、乗客増加の取り組みも行っている。
② 電車はすべて車掌が乗務している。
③ 河口湖駅前は工事中であった。自治体と一体となった観光客誘致の取り組みが見える。
④ 線形が悪くスピードが出せない。東京行きは高速バスとの競争があり、やや不利かも知れない。